最后的“胡德”级，让“纳尔逊号”求仁得仁
皇家海军怀着为荣誉拼死一搏的信念，很快就开始着手部署水面舰队的反击。
一场秘密的内部动员，当天就开始秘密运作。
这种动员，当然不会去问普通将士的意见，人多嘴杂容易泄密，所以主要也就是问问中层将领、最多也就到舰长一级的意见。
换言之，如果有哪几个舰长是铁杆鹰派，誓死不退，那么他也就能决定手下上千名水兵是否跟着他一起送死。
这很残酷，也很不公平，但战争年代就是这样的。
最终，在数日的动员之后，第一个响应的，是“胡德级”最后仅剩的“纳尔逊号”。
“纳尔逊号”的舰长是个鹰派，而且他的说辞很掷地有声：咱都顶着“纳尔逊号”的名字了，难道还能当逃兵？
纳尔逊元帅会在皇家海军母港失陷的时候当逃兵吗？顶着这个名字，那只能是战死啊。
可托维上将也知道，仅仅靠1艘“胡德级”，根本就不是“马肯森级”的对手，如果敌人前哨雷达舰队的带队战巡、哪天换了艘更强的来，“胡德级”单出那就是纯送。
他倒是想舍弃一些老旧的“铁公爵号”或者刚刚修复的“阿贾克斯号”那些垃圾去应景，相对没那么心疼。但架不住这些只能开23节的船，根本没法胜任这种快速迂回奔袭的任务。
它们去了都逮不到交战机会，这种事情还必须让高速战舰上。
所以，至少上1艘j3级战巡，那是肯定跑不了的。
要想保险的话，还得再上1艘高速战列舰，不过高速战列舰可以从南边正面接近，打包围战，不用深入得那么深。具体要不要派出，还要看作战当天的情报、敌人的前哨舰队规模具体有没有调整。
而就在布列颠尼亚人部署荣誉之战的同时，6月初的第一周，德玛尼亚军队在陆上的进展已经越来越大。
斯卡帕湾东西两侧出入口的海角要塞，已经渐渐撑不住了。
德玛尼亚人甚至贪多开辟了新的战场，对布国无力防守的苏格兰西北部的赫布里底群岛，也发起了新一轮同步登陆。
赫布里底群岛上并没有什么防御设施，因为布列颠尼亚人原先觉得这里不重要。这里又不像斯卡帕湾那样曾经扮演过皇家海军重要基地，布国人从没想过会被敌人打到这里。
而赫布里底群岛的最东北角、距离斯卡帕湾也就150多公里，在德玛尼亚海空军已经彻底掌握北苏格兰制空权和制海权的情况下，再派出一支分船队跳150公里开辟个新的登陆场，跟岛上的布列颠尼亚陆军打一场公平的陆战，就显得非常合理了。
赫布里底群岛上没有岸防炮，没有坑道网络，攻打难度并不算大。
事情发展到了这一步，也由不得布国人退缩了，皇家海军的荣誉之战，终于在6月6日天黑后，拉开了序幕。
……
由于皇家海军是多日磨一剑，之前蛰伏了够久，情报预搜集工作也做得很扎实，所以布国人这次算是难得的“有心算无心”得手了。
6月6日天黑之前，他们就侦查清楚了，今晚德方派来前出的雷达开图报点分队，由“马肯森号”战巡带队，还带了1艘最新锐重巡“克劳塞维茨号”，还有2艘“不来梅级”轻巡、1艘“慕尼黑级”轻巡、多艘驱逐舰。
这艘战巡1月份的时候在设得兰群岛海战中被打得中破，不过好在经过近半年的修理已经修得差不多了，可以重新投入战斗。德玛尼亚海军受伤待修的船比较多，相对伤势轻一点的也要尽快回到战斗序列才行。
德玛尼亚人这次带着“马肯森号”，也是为了反制此前有可能出现的丑国“阿拉斯加级”或是“星座级”。
因为这些船也就是赢在速度快，尤其“阿拉斯加级”航速能够和德方高速重巡、轻巡媲美，略微超过德方所有战巡。
如果不带“马肯森号”的话，遇到“阿拉斯加级”德方的巡洋舰很有可能吃大亏，打又打不过，跑也不一定好跑。带上沙恩之后，就能稳杀“阿拉斯加级”了。
于是，6月6日傍晚6点，布国敢死舰队就从苏格兰的罗塞斯港北上。锅炉是提前预热到满负荷状态的，9点钟天黑之前，布国敢死舰队就往东北方、绕过了苏格兰最东边的海角，随后折向西北，迂回寻求与德玛尼亚前哨舰队的决战。
出击的军舰，包括了战巡“纳尔逊号”、“印度号”（j3级的），以及过载航速达27节的高速战列舰“威尔士亲王号”（不过载25节）。外加多艘轻巡洋舰和驱逐舰。
重巡就没必要带了，去了也帮不上什么忙，打德方主力舰也用不到它们，明天天亮后应对空袭时重巡的防空火力也未必比轻巡强，反而还不灵活。
轻巡和驱逐分别负责防空和反潜，炮战就靠3艘主力舰搞定，够了。
反正都没打算活着回来，再去更多就浪费了。
舰队高速往北疾驰，天色很快就彻底全黑了。